液压升降货梯是依靠液压驱动的电梯，是通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过链条间接地使轿厢运动的电梯。从控制理论角度看，升降货梯液压系统是典型的非线性、变载荷、变参数的系统，而乘坐的舒适性又对其位置、速度的控制精度指标提出了比较高的要求。到目前为止，已研发开发了多种升降货梯液压控制系统。控制方式可以分成开关控制、容积调速控制、比例控制和复合控制4类。
1.开关控制。采用开关控制方式的电梯液压控制系统大多见于早期的升降货梯，如最早出现的双速升降货梯，就是利用输入的开关量（机械量或电量）来控制系统在高速运行与平层停靠两种工况之间的切换。
2.容积调速控制。液压升降货梯容积调速控制系统大多为流量闭环控制，主油路中的流量传感器检测流过的实际流量，经与电路中设置的最佳流量曲线比较后，去控制变量泵或调速电机。由于构成了流量闭环，容积调速控制升降货梯的运行彭文性能较好，负载刚度很大，采用容积调速方案的液压系统由于泵输出功率大致与电梯上行所需功率相等，所以与节流调速方案相比效率更高，能量损耗所引起的系统发热量也较小。
3.比例控制。液压升降货梯比例控制系统是目前升降货梯应用最广泛的系统，是80年代初随着电液比例技术的发展而兴起的。这类系统利用流量-位移-力反馈、流量-电反馈等构成反馈回路，抑制了负载、非线性因素对系统性能的影响。同时理想的流量曲线被存储在电路中控制实际流量变化，加上高频响应的反馈回路，因此系统的动态性能、运行平稳性都很好。
4.复合控制。液压升降货梯复合控制系统主要是指融合多种控制方式的系统。目前常见的是能量回收式系统。能量回收式升降货梯可以比较彻底地解决液压系统温升问题，这类系统控制电梯上行部分采用容积调速控制或电液比例控制，而控制电梯下行部分具有独特的结构，它能将下降过程中轿厢的势能通过液压回路转化为电能。
