导轨式升降平台液压泵站流量不足的解决方法

 (1)吸入量不足。其原因是导轨式升降平台吸油管路上的流量阻力过大或补油量不足。如泵的转向。油箱中液面过低，油温过箍，进油管漏气、滤油器堵塞等。

(2)泄漏量过大。其原因是间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油大大增加。变量机构中单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或裂痕等。这可以检查泵体内液压油中混杂的异物，未判断泵中被损坏的部位。故障的排除应根据不同的原因进行。如单向阀密封面重新研配、研磨配油盘及缸体端面、更换有砂眼或裂纹的零件。当柱塞与柱塞孔严重磨损或损坏，就应该将缸孔重新镀铜、研磨等加工修理。若变量机构的活塞磨损严重，可更换活塞，保证活塞与活塞孔间隙为0.02毫米。当液压升降平台配油盘与泵体之间没有贴紧而造成大量泄漏，则应拆开液压泵重新组装。如油液粘度过低，使各部分泄漏增加，要更换液压油。

(3)倾斜盘实际倾角太小，使泵的排量小，这需要控制操纵杆，增加斜盘倾角。

(4)压盘损坏。当柱塞泵处于自吸状态下工作时，压盘损坏，泵无法自吸，没有流量输出.，应更换压盘。